এর জন্য হার্ডওয়ারের সাথে লাগানো টেসলার বিতর্কিত ‘অটোপাইলট’ স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেমটি আরও একটি লাফিয়ে নিয়েছে, কারণ ব্র্যান্ড ঘোষণা করেছে যে প্রতিটি নতুন প্রযোজনা মডেল হার্ডওয়্যারটির জন্য উপযুক্ত হবে “” সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং ক্ষমতা “।
টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এলন কস্তুরী একটি নতুন ব্লগ পোস্টের সাথে লিঙ্ক করেছেন, দাবি করেছেন যে নতুন হার্ডওয়্যার “কোনও মানব ড্রাইভারের চেয়ে যথেষ্ট পরিমাণে সুরক্ষা স্তরে” পরিচালনা করতে সক্ষম। সিস্টেমে আটটি 360-ডিগ্রি ক্যামেরা রয়েছে যা গাড়ির চারপাশে মাউন্ট করা 250 মিটার পর্যন্ত পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
Now এখন কেনার জন্য সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি
ক্যালিফোর্নিয়া ইভি মেকার একটি ভিডিও প্রকাশ করেছে যা দেখায় যে কোনও মডেল এস শহুরে রাস্তাগুলি দিয়ে নিজেকে চালনা করে এবং তারপরে নিজস্ব পার্কিং স্পটটি বেছে নিয়েছে:
12 আপগ্রেড করা আল্ট্রাসোনিক সেন্সরগুলি মডেল এস -এর সাথে লাগানো পূর্ববর্তী সিস্টেমের প্রায় দ্বিগুণ দূরত্বে “হার্ড এবং নরম উভয় বস্তু” সনাক্ত করতে সক্ষম হয়, যখন ফরোয়ার্ড ফেসিং ভিডিও ক্যামেরায় বর্ধিত প্রক্রিয়াজাতকরণ এটি ভারী বৃষ্টির মাধ্যমে দৃশ্যমানতা বজায় রাখতে সক্ষম করে তোলে, ঘন কুয়াশা এবং, টেসলা দাবি করেছেন, “এমনকি গাড়িও এগিয়ে”।
একটি নতুন অনবোর্ড কম্পিউটারে পুরানো সিস্টেমের “40 গুণ বেশি কম্পিউটিং পাওয়ার” বৈশিষ্ট্যযুক্ত, একটি সফ্টওয়্যার ‘নেট’ সরবরাহ করে যা দৃষ্টি, সোনার এবং রাডার প্রসেসিংকে একসাথে সংযুক্ত করে। এই সিস্টেমের সাথে লাগানো মডেল এস এবং মডেল এক্স উভয়ের উদাহরণ ইতিমধ্যে উত্পাদন লাইন ছেড়ে চলেছে, যখন মডেল 3 এটি লঞ্চে গ্রহণ করবে।
তবে একটি ক্যাচ রয়েছে: সিস্টেমটি এখনও পুরোপুরি পরিচালনা করতে পারে না কারণ টেসলা “রিয়েল-ওয়ার্ল্ড ড্রাইভিং ব্যবহার করে সিস্টেমটিকে আরও ক্যালিব্রেট করতে” প্রয়োজন। নতুন হার্ডওয়ারের সাথে লাগানো টেসলাস প্রাথমিকভাবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিংয়ের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির অভাব থাকবে সিস্টেমটি দড়ি শিখবে-বৈশিষ্ট্যগুলি ওভার-দ্য এয়ার আপডেটের মাধ্যমে ধীরে ধীরে সক্রিয় করা হবে।
টেসলা অটোপাইলট কী? এখানে সন্ধান করুন …