স্টেলান্টিসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কার্লোস টাভেরেসের সাথে ভবিষ্যতের ইভি প্ল্যাটফর্মগুলি ম্যাপ করে সম্প্রতি গঠিত অটোমোটিভ গ্রুপের আপডেট হওয়া বিদ্যুতায়ন কৌশলটির রূপরেখা তৈরি করেছে, যার মধ্যে চারটি নতুন বিদ্যুতায়িত প্ল্যাটফর্ম রয়েছে – যার মধ্যে দুটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন – এবং দুটি নতুন ইউরোপীয় ব্যাটারি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট।
ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস এবং পিএসএ গ্রুপের একীকরণের পরে জানুয়ারিতে গঠিত, নতুন স্টেলান্টিস কৌশলটি গ্রুপের বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্ল্যাটফর্মগুলিকে যৌক্তিক করার চেষ্টা করেছে, যা বর্তমানে এফসিএ বিকাশিত আর্কিটেকচার এবং পিএসএ বিকাশের মিশ্রণ ধারণ করে।
বিএমডাব্লু 2030 এর শেষের আগে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ
উদাহরণস্বরূপ, ফিয়াটের নতুন বৈদ্যুতিন 500E বর্তমানে এফসিএ দ্বারা বিকাশিত নিজস্ব বিসপোক প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছে, যখন পিউজিট ই -208 এবং ই -2008, পাশাপাশি সিট্রোয়েন ই-সি 4, ভক্সহল কর্সা-ই এবং মোক্কা-ই এর মতো অটোমোবাইলগুলি তৈরি করা হয়েছে এসইউভি সকলেই পিএসএ গ্রুপের ই-সিএমপি আন্ডারপিনিংয়ে বসে। ভবিষ্যতে, সমস্ত ব্র্যান্ডের সমস্ত যানবাহন এসটিএলএ নামে একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম সিস্টেম ব্যবহার করবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
নতুন প্ল্যাটফর্ম
স্টেলান্টিসের বার্ষিক সাধারণ সভায় শেয়ারহোল্ডারদের টাভারেসের দ্বারা নির্ধারিত রাস্তার মানচিত্র অনুসারে আমরা ২০২২ সালের এক পর্যায়ে ই-সিএমপির দ্বিতীয় প্রজন্ম দেখতে পাব। এরপরে এটি 2026 এর শুরুতে এসটিএলএ স্মল নামে একটি নতুন ছোট বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্ল্যাটফর্ম দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টেলান্টিসের মতে, এই যানবাহনের আর্কিটেকচারটি এ, বি এবং সি-সেগমেন্টের যানবাহনগুলিকে আন্ডারপিন করবে, যা আমরা সিটি গাড়ি, সুপারমিনিস এবং ফ্যামিলি হ্যাচব্যাক হিসাবে জানি, এটি কমপ্যাক্ট এবং মাঝারি আকারের এসইউভিগুলির জন্যও সরবরাহ করবে, যার অর্থ একই ধরণের যানবাহনগুলির অর্থ একই ধরণের যানবাহন এটি বর্তমানে ই-সিএমপি ভিত্তিক।