এর প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করেছেন এটি অ্যাস্টন মার্টিন ভিক্টর। এটি একটি বেসপোক সুপারকার প্রকল্প, এটি একটি বেসরকারী গ্রাহক দ্বারা কমিশন করা এবং ব্রিটিশ ফার্মের ইন-হাউস কোচবিল্ডিং আর্ম, কিউ অ্যাস্টন মার্টিনের দ্বারা উপলব্ধ।
ভিক্টর 1970 এবং 1980 এর দশকের ক্লাসিক অ্যাস্টন মার্টিন ভি 8 ভ্যানটেজকে শ্রদ্ধা জানায় – এবং এটি কোম্পানির তত্কালীন নির্বাহী চেয়ারম্যান ভিক্টর গন্টলেট, যিনি 1980 থেকে 1991 এর মধ্যে অ্যাস্টন মার্টিন ব্র্যান্ডটি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন তার কাছ থেকে নামটি গ্রহণ করে।
জেমস বন্ডের অ্যাস্টন মার্টিনস: আমরা 007 এর ডিবি 5, ডিবিএস, ভি 8 এবং ভালহাল্লা চালাই
গন্টলেট মূল ভি 8 ভ্যানটেজের উত্পাদন চক্রের শেষার্ধের তদারকি করেছিলেন এবং 1987 সালে দ্য লিভিং ডেইলাইটস ফিল্মের জন্য জেমস বন্ডের অ্যাস্টন মার্টিনে ফিরে আসার জন্য আলোচনার জন্য বিখ্যাত ব্যক্তি ছিলেন, যা একটি বিশেষভাবে পরিবর্তিত ভি 8 ভ্যানটেজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
ভিক্টর ওয়ান -77 থেকে একটি পুনর্নির্মাণ কার্বন ফাইবার মনোকোক হিসাবে তার জীবন শুরু করেছিলেন, যেখানে অ্যাস্টন মার্টিন বিভিন্ন রেট্রো-স্টাইলযুক্ত কার্বন ফাইবার বডি প্যানেল যুক্ত করেছিলেন-এগুলি সমস্তই ডাউনফোর্সের রেসকার স্তরের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য তরল ডায়নামিক্স টেস্টিং ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছিল।
অ্যাস্টন মার্টিন বলেছেন যে 100mph এ, ভিক্টর 842nm ডাউনফোর্স উত্পন্ন করে-সংস্থার রেস-প্রেপড ভ্যানটেজ জিটি 4 রেসারটিতে 300nm এরও বেশি উপরে।
ক্লাসিক ভি 8 ভ্যানটেজের মতো, ভিক্টরটিতে আক্রমণাত্মক বিভাজনযুক্ত একটি স্ল্যাব-মুখী নাক বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং একটি হাঁসটেল স্পয়লার সহ স্কোয়ার-অফ রিয়ার রয়েছে। গোলে হেডল্যাম্পস এবং একটি পেন্টল্যান্ড গ্রিন পেইন্ট ফিনিস সহ একটি একই আকারের রেডিয়েটার গ্রিল আপ রয়েছে, যা মূল গাড়ীতে উপলভ্য বাকিংহামশায়ার গ্রিন পেইন্টের অনুরূপ।
20
ভিতরে, বিসপোক ওয়ান-অফ সুপারকারের আসন এবং ড্যাশবোর্ডটি বন সবুজ এবং কনকার ব্রিজের লেথারগুলির মিশ্রণে ছাঁটাই করা হয়, যখন শিরোনাম এবং দরজার স্তম্ভগুলি কাশ্মিরে শেষ হয়। সলিড আখরোট গিয়ার নোব এবং কেবিন ট্রিমের জন্য ব্যবহৃত হয়-এবং ভিক্টরের স্টিয়ারিং হুইলটি ভলকানের সাথে লাগানো মোটরসপোর্ট থেকে প্রাপ্ত ইউনিটের একটি পুনঃনির্মাণ সংস্করণ।
একবার ভিক্টরের প্ল্যাটফর্ম এবং এয়ারোডাইনামিক্স চূড়ান্ত হয়ে গেলে, অ্যাস্টন মার্টিন কেবল ট্র্যাক-কেবলমাত্র ভলকান থেকে চ্যাসিস উপাদানগুলির একটি হোস্টে বোল্ট করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে তার ইনবোর্ড স্প্রিংস এবং ড্যাম্পারস, সেন্টার-লকিং হাবস এবং সিক্স-পিস্টন কার্বন সিরামিক ব্রেম্বো ব্রেকিং সিস্টেম সহ
শক্তি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত 7.3-লিটার ভি 12 থেকে আসে যা একটি বিস্ময়কর 836bhp এবং 821nm টর্ক তৈরি করে। ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পাওয়ারকে পিছনের চাকাগুলিতে খাওয়ানো হয়-যার অর্থ ভিক্টর হ’ল এস্টন মার্টিন সবচেয়ে শক্তিশালী ম্যানুয়াল স্পোর্টস গাড়ি।
এখানে নতুন কলাম ভ্যানকুইশ সম্পর্কে আমাদের সম্পূর্ণ পর্যালোচনা দেখুন …